Czytelnicy pytają, e – Kurier odpowiada

Nasi Czytelnicy pytają w e – mailach do redakcji o stan prac związanych z oczekiwaną, od niemal dwóch dekad, obwodnicą Dąbrowy Tarnowskiej i planowane w tym roku remonty dróg powiatowych. Do redakcji e – Kuriera Dąbrowskiego dotarły dwa e – maile o następującej treści:

Gazeta Krakowska publikuje na swoich stronach internetowych informacje o planowanych nowych obwodnicach w regionie (http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/3345711,tarnowskie-ma-szanse-na-az-piec-obwodnic-jedna-pojedziemy-juz-w-wakacje,id,t.html). A co z naszą obwodnicą? Może Kurier zapyta Pana Burmistrza, Pana Starostę i innych władnych gminno-powiatowych o stan prac związanych z obwodnicą naszej Dąbrowy. 

Witam. Szanowna redakcjo, czy posiadacie informację na temat remontu dróg powiatowych w tym roku? Szczególnie mam na myśli drogę Swarzów – Mędrzechów, czy moglibyście się dowiedzieć coś w tej sprawie? Pozdrawiam. Paweł

Mamy pomyślne wieści dla obu naszych Czytelników.

Koniec roku 2016 to, przy optymistycznym założeniu, moment zakończenia budowy obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej. Wydaje się, że trudne sytuacje, w jakich znajdowała się kilkakrotnie ta inwestycja na przełomie prawie dwóch dekad starań o nią, Dąbrowa ma już za sobą. Przełomem może okazać się spotkanie z minister Elżbietą Bieńkowską, do którego doszło w zeszłym tygodniu (27 lutego) w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju w Warszawie.

W spotkaniu wziął udział minister pracy i polityki społecznej Władysław Kosiniak – Kamysz, który wspierał starania dąbrowskich samorządowców o powstanie obwodnicy. Burmistrz Dąbrowy Stanisław Początek i starosta dąbrowski Tadeusz Kwiatkowski wspólnie przedstawili petycję dotyczącą budowy obwodnicy i złożyli ją na ręce Elżbiety Bieńkowskiej. Należy jednak zaznaczyć, że wnioskodawcą jest burmistrz, gdyż to gmina, a nie powiat będzie odpowiadać za inwestycję. Starosta postanowił wesprzeć starania samorządu gminnego, podkreślając że również władzom powiatu zależy na powstaniu obwodnicy.

Burmistrz potwierdza, że wreszcie pojawiła się realna szansa na powstanie, długo oczekiwanej, obwodnicy miasta.

– Jesteśmy zadowoleni ze spotkania, bo jest duża szansa, że będzie „zielone światło” dla inwestycji. Pani wicepremier Bieńkowska na pewno nie kwestionowała potrzeby powstania obwodnicy. Tym bardziej, że widziała dokumenty, zapoznała się ze sprawą i stopniem zaangażowania inwestycji. Nikt temu nie zaprzecza. – podkreśla Stanisław Początek.

Szansą dla Dąbrowy są ewentualne oszczędności powstałe z różnicy między wcześniej zaplanowanymi nakładami na budowę innych obwodnic, a realną ceną wynikłą z wyboru korzystnych ofert przetargowych. Minister Elżbieta Bieńkowska poparła starania dąbrowskich samorządowców i obiecała, że obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej będzie traktowana priorytetowo przy wprowadzaniu następnego załącznika do „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 – 2015”. Do tego programu w 2013 r. dołączyło kilkanaście nowych inwestycji dotyczących budowy obwodnic miast. Obecnie trwają przetargi, co oznacza, że za kilka miesięcy (burmistrz mówi o 3 – 4 miesiącach) okaże się, jakie oszczędności powstały na innych inwestycjach. Oszczędności te pomogą zapewnić sfinansowanie obwodnicy Dąbrowy. Jaka to będzie kwota? – przekonamy się za kilka miesięcy. Wtedy też pojawi się ostateczna decyzja w sprawie sfinansowania budowy obwodnicy. Będzie to ostatni tej rangi dokument, który ostatecznie „przypieczętuje” inwestycję.

Zaawansowanie w przygotowaniu do rozpoczęcia inwestycji jest duże: GDDKiA sporządziła projekt techniczny obwodnicy; nabyto grunty pod pas drogowy i wypłacono większość odszkodowań dla mieszkańców (tylko w kilku tego typu sprawach trwają odwołania). Gmina posiada również prawomocne pozwolenie na budowę. Oczekuje tylko na decyzję o sfinansowaniu inwestycji.

Należy dodać, że budowa obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej pochłonie między 150 a 200 mln. zł.

Paradoksalnie (w co trudno byłoby uwierzyć jeszcze kilka, czy kilkanaście miesięcy temu, gdy inwestycja była zagrożona) obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej może powstać szybciej, niż przygotowywana modernizacja drogi krajowej nr 73 Kielce – Tarnów – Jasło. Przy optymistycznych założeniach – jak mówi nam Stanisław Początek – obwodnica może się pojawić już pod koniec 2016 r. Jeżeli zaś chodzi o modernizację drogi krajowej – samo projektowanie zajmie jeszcze dwa lata.

Według projektów dąbrowska obwodnica ma mieć 6, 7 km, a na jej trasie uwzględniono dwa wiadukty nad torami kolejowymi i most na rzece Breń.

*************************************************************************************************************************************

Również jeżeli chodzi o tegoroczne remonty dróg powiatowych, wieści są raczej pomyślne. Mimo iż, zarówno budżet gminny jak i powiatowy, muszą się liczyć z ograniczeniami finansowymi, w 2014 r. zostanie zrealizowanych kilka istotnych inwestycji drogowych (w tym zadania realizowane wspólnie przez starostwo i urząd miasta).

Nowa uchwała budżetowa powiatu dąbrowskiego, w ramach wydatków inwestycyjnych na 2014 r. przewiduje zadania związane z przebudową dróg.

Z funduszy Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego zrealizowana zostanie czołowa inwestycja w tym roku, czyli przebudowa ciągu dróg powiatowych Swarzów – Mędrzechów – Delastowice na odcinku Swarzów – Mędrzechów oraz II etap modernizacji drogi Podborze – Smęgorzów.

Uwzględniono również przebudowę przepustów oraz budowę i remonty chodników przy drogach powiatowych.

W 2014 r. zrealizowane zostaną następujące inwestycje:

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Wielopole – Odporyszów – Breń (w Laskówkce Chorąskiej)

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Bolesław – Ćwików (w Świebodzinie)

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem oraz przebudową przepustu przy drodze powiatowej Dąbrowa Tarnowska – Smyków (w Szarwarku)

– przebudowa barier ochronnych przy drodze powiatowej w Gręboszowie oraz na odcinku Ujście Jezuickie – Biskupiec

– przebudowa przepustu na drodze powiatowej Nieczajna Górna – Smyków – Nowa Jastrząbka (w Nieczajnie Górnej)

– remont chodnika w ciągu drogi powiatowej Gruszów Wielki – Smęgorzów (w Smęgorzowie; na odcinku od kościoła w kierunku Domu Ludowego)

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Wielopole – Odporyszów – Breń (w Wielopolu)

– budowa chodnika przy Szkole Podstawowej w Zabrniu w ciągu drogi powiatowej Szczucin – Radgoszcz

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Czarkówka, Radgoszcz – Luszowice – Lipiny (w Radgoszczy)

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Zawierzbie – Kozłów – Szczucin (w Mędrzechowie)

– budowa chodnika wraz z odwodnieniem przy drodze powiatowej Dąbrowa Tarnowska – Radomyśl Wielki (w Radgoszczy).

Przy finansowaniu trzech, z wymienionych wyżej inwestycji (budowa chodnika w Smęgorzowie, Szarwarku i Laskówce Chorąskiej) partycypować będzie gmina.

Gmina dołoży się również do sfinansowania projektów chodników w Lipinach i Gruszowie Wielkim, których budowa planowana jest na 2015 r.

W budżecie powiatu uwzględniono również (oprócz inwestycji finansowanych wspólnie z gminą) także wykonanie dokumentacji projektowych na budowę chodników w Wielopolu, Szczucinie, Radgoszczy, Smykowie i Gręboszowie.

Ula Skórka